ラングラー、オートマ、切り替え不良トラブル!!!

定休日有難う御座いました!!!

昨日も灼熱地獄でしたね~~~。

 

車で言う地獄と言えば、故障です。

それも動かないトラブル。

 

ラングラーで頻発するのが、

A/Tシフトレバーがスカスカになり、駆動が全く掛からなくなるトラブル。

前に進むことも、バックすることも出来なくなります。リアル立ち往生です。

 

赤丸のA/Tセレクターノブから繋がってるワイヤーが抜け落ちて、脱落したポジションになってしまう為です。

Pで抜ければまだ良いものの、それ以外だとキーもシリンダーから抜けなくなります。

明らかに宙ブラリンになってる、

黒くて丸いプラスチック部品と、ミッションから出てる鉄板を、

タイラップ等で固定して貰えれば、応急処置完了。

意外と色んな応急処置修理に使えるタイラップa.k.a結束バンド。

数本は車内に常備しておくと良いかも!!!

 

 

Tさんの07y JKラングラー・サハラ

この応急処置で自宅ガレージから自走で出庫させ、積載車にて運んできました!!!

JKに限らす、TJでも出るトラブルです。

ただ、JKの場合はA/Tシフトレバー側に同様のトラブルが出ることもあるので、

下回りに異常がない場合はレバー側です。

TJの場合、A/Tノブのボタンが押せなくて切り替えできない。トラブルもあり、

その場合は内部のプラスチック棒の損傷です。

 

その移動の最中。

 

遂に話題の新型車の本物を見ました!!!

話題先行しすぎて、何となく今更感もありますが、

渋滞中はフェラーリより注目度高そうでした!!!

意外と小さい!!???