全人類共通の悩み事と言えば・・・
そう！！！！ヘッドライトの黄ばみや曇り！！！！
今日はこちらを綺麗にしていきます！！！！
先ずはヘッドライト廻りのボディをマスキング。
何故マスキングをするかは次の写真で分かります。
耐水ペーパーでウエットサンディング。
水かけながら磨きです。
８００番位の粗目のペーパーから始めます。
深い傷を付けないように、掌全体を均等に押し付けるような感覚で！！！
指を動かすのでは無く、手首を固定して肘から下全体を動かす感じ。
このテクニックをマスターすれば、
針の飛ばないスクラッチが出来る様になります！！！
全体を磨いて、茶色い研ぎ汁が出なくなったら第一段階終了。
ペーパーを1500番か2000番の細かいものに変えて、仕上げ研ぎに入ります。
磨き方は変わらないので割愛！！！
800番で磨いた時より透明度が増してると思います。
ここで水気をふき取って乾燥させると、、、
スクラッチ傷で真っ白け！！！！！
ホントに戻るんか！！？？？？
と不安になるかもしれないですけど大丈夫です！！！
最後はコンパウンド掛けて最終仕上げです。
ピカピカに戻りました！！！！
あんなに傷だらけのヘッドライトがピカピカになるんで、
ボディ磨いたら綺麗になるのは当然です。
当店在庫車は、納車前も全ての車で行っておりますよ！！！
最後は簡易コーティング剤を塗布して完成です！！！
ホントはクリアーを吹くのがベストですが、まぁコレでも大丈夫でしょう。
因みにこちらのコーティング剤。
最近のSUVにも多い樹脂製フェンダーモールの色抜けにも使えます。
と言うか、こっちが本当の使い道です。
こんな感じでピッカピカ！！！！
勘の鋭い方は
ラングラーの純正樹脂フェンダーに良いじゃん！！！
と、お思いでしょう？？？？
そうなんです！！！
ピッタリですよ！！！！
上記から注文出来ますよ！！！
ってな感じで今日のメンテナンスブログは、
最近新型が日本国内復活しましたが、
旧型の方が良かった。。。
って言われております、
代車の HONDA CR-V にご協力いただきました！！！！
最初の評価が高いと、新作が不評になるのは、
ヒップホップやパンクロックと一緒ですな！！！